有運動就有磨擦，有磨擦就要造成有關零件之間的尺寸、形狀和表層質量的變化，產生損壞，增大有關零件之間的配合間隙。當間隙超出合理范疇之后，只有通過調整間隙才能保證零件之間相對速度的性。

A.滑軌導向精度的調整

對于普通工業設備而言，滑動導軌間的間隙是否合適，通常用0.03mm或是0.04mm厚的塞尺在端面位置插進進行檢查，要求其插入深度應低于20mm。假如滑軌間隙不適合，務必及時進行調整。

B.蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整

絲桿升降機的絲杠螺帽傳動是實現直線運動的一種*常見的組織。絲杠與螺帽的配合，很難做到沒有間隙。尤其是應用一個階段之后，因為損壞，更會增加間隙，影響設備正常運轉。因而，在設備維護環節中，注意清除絲杠與螺帽間的間隙是非常必要的。

C.行星減速機主軸旋轉精度的調整

減速機主軸的旋轉精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定。主軸旋轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙。維持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命擁有重要意義。針對翻轉軸承而言，在有較大間隙的情況下工作，不但會使荷載集中作用在處在受力方向上的那個滾動體上邊，而且在軸承內、外側滾道觸碰處產生嚴重的應力狀況，減少軸承壽命，還會使主軸軸線產生飄移狀況，容易引起主軸部件的震動。因而，翻轉軸承的調整務必預加載荷，使軸承內部產生一定的過盈量，導致滾動體和內、外側滾道觸碰處發生一定的彈性變形量，以提高軸承的剛度。